Ar pedwar mis rhagfyr, y Swistir Ffederal Llys Gweinyddol ("Llys"), cyhoeddodd ei bod wedi gwrthod BMW apelio yn erbyn y CHF miliwn o ddirwy a osodir gan y Swistir Comisiwn cystadleuaeth ("ComCo") ar BMW ym mis Mai ar gyfer gweithredu anghyfreithlon gwaharddiad ar allforio
Y ddirwy oedd a osodir ar BMW ar ôl ComCo dod o hyd ei fod wedi gweithredu tiriogaethol cyfyngiadau mewn contractau gyda gwerthwyr a leolir yn yr Ardal Economaidd Ewropeaidd ("AEE").
Mae'r cyfyngiadau hyn wedi cael yr effaith o atal mewnforion i'r Swistir o'r AEE sy'n deillio yn y Swistir defnyddwyr yn gallu cael mynediad yn rhatach BMW a MINI brandio cerbydau oddi wrth ddelwyr a leolir y tu allan Swistir. Y penderfyniad ComCo fel ei gadarnhau gan y Llys yn arbennig o arwyddocaol oherwydd ei fod yn amlygu parodrwydd ComCo i ymchwilio dramor cytundebau bod y potensial ar gyfer gwrth-gystadleuol effeithiau yn y Swistir. ComCo derbyn nifer o gwynion yn y rhan olaf o gan ddarpar Swistir defnyddwyr yn honni eu bod yn cael eu hatal rhag prynu modelau penodol o BMW a MINI brandio cerbydau oddi wrth werthwyr wedi eu lleoli o fewn yr ardal economaidd ewropeaidd. ComCo dod o hyd y cytundebau rhwng BMW a AEE gwerthwyr sy'n atal y delwyr yn gwerthu ceir yn y Swistir arwain at ostyngiad sylweddol yn y gystadleuaeth yn y Swistir yn y farchnad modurol ac yn gosod dirwy ar BMW ar gyfer torri y Swistir Cartél Ddeddf. Yn ei benderfyniad, ComCo yn rhoi pwysau arbennig i fodolaeth o gwahaniaethau sylweddol rhwng y prisiau ar gyfer BMW a MINI brandio cerbydau yn y Swistir ac yn y prisiau mewn gwledydd eraill. Mae hyn yn cael yr effaith bod prisiau yn y Swistir wedi codi i fyny i bump ar hugain o achosi Swistir defnyddwyr i edrych am ymdrin rhatach o fewn yr AEE. ComCo ystyried bod y gwrth-gystadleuol tiriogaethol cyfyngiadau a osodir gan BMW ar eu gwerthwyr atal y Swistir defnyddwyr rhag elwa o enillion cyfnewid tramor ac yn llai cystadleuol o bwysau ar y gwerthiannau o BMW newydd a MINI geir yn y Swistir yn y farchnad. Y CHF miliwn o ddirwy a osodir ar BMW yn cynrychioli cofnod iawn yn erbyn modurol gwneuthurwr yn Swistir, ac roedd y trydydd mwyaf cain erioed a osodir gan ComCo am dorri y Swistir Cartél Ddeddf.
ComCo hefyd archebu BMW i ddiwygio ei gontractau gyda gwerthwyr a leolir o fewn yr ardal economaidd ewropeaidd i gael gwared ar y cyfyngu amodau sy'n cael yr effaith o anghyfreithlon gwaharddiad ar allforio.
BMW gyflwyno ei apêl yn erbyn ComCo penderfyniad ym mis mehefin a bydd y Llys yn cyhoeddi ei benderfyniad ar pedwar mis rhagfyr. Y Llys wrthod yr apêl, dod o hyd i fod BMW wedi methu â darparu unrhyw cyfiawnhad dros osod y cyfyngiadau tiriogaethol. Yn sylweddol, cadarnhaodd y Llys fod ComCo rhaid i fod yn gallu i gymryd camau yn erbyn ymddygiad sy'n cynhyrchu gwrth-gystadleuol effeithiau yn y Swistir hyd yn oed pan fydd yr ymddygiad yn cael ei wneud mewn un arall y diriogaeth. Yr achos hwn yw'r tro cyntaf y cwmni tramor wedi cael eu gweld i fod wedi torri yn y Swistir Cartél Gweithredu ar gyfer gweithredu'r cyfyngiadau ar werthu i mewn Swistir o'r AEE, ble y cytundeb yn cael ei fwriadu i wneud cais yn gyfan gwbl y tu allan Swistir. Er enghraifft, yn Rhagfyr, bydd y Llys yn cynnal ComCo penderfyniad i osod dirwy ar GABA a Rhyngwladol Gebra Pharma ar gyfer gweithredu cyfyngol cytundebau trwyddedu sy'n atal gwerthiant o bast dannedd i mewn Swistir o'r ardal economaidd ewropeaidd. Yn yr un modd, Nikon ei ddirwyo CHF pum miliwn ar gyfer cyfyngu mewnforion drwy wahardd ei dosbarthwyr rhag gwneud goddefol gwerthu i mewn Swistir. Dylai cwmnïau yn cymryd nodyn o'r achos hwn fel rhagor o dystiolaeth o barodrwydd ComCo i ymchwilio dramor cytundebau sy'n effeithio ar gystadleuaeth yn y Swistir. Ar ben hynny, mae'r achos hwn yn dangos y gall cwmnïau fod yn arbennig o agored i gwynion a photensial gystadleuaeth ymchwiliadau yn ystod gwaith sylweddol gwahaniaeth mewn cyfraddau cyfnewid tramor (yn enwedig rhwng ardal yr ewro a di-gwledydd ardal yr ewro) fel defnyddwyr yn edrych i siopa o gwmpas yn yr ardal economaidd ewropeaidd a'r Swistir ac felly gallai fod yn fwy effro, ac felly yn fwy tebygol o her, yn anghyfreithlon cyfyngiadau masnachu.
